长三角一体化示范区重大项目加速建设

沪苏嘉城际铁路水乡客厅站坑基开挖、华为青浦研发中心加快内部装修、美的全球创新园区项目实现封顶……新旧交替之际，长三角一体化示范区正开足马力，加快推进多个重大项目建设。

积极推进场地平整、地下连续墙施工、钻孔桩施工，100多名工人、2台地墙成槽机、4台履带吊、3台挖机配合协作……元旦假期，沪苏嘉城际铁路水乡客厅站现场热闹非凡。

沪苏嘉城际铁路是长三角地区首条跨一市两省的快速通勤铁路，水乡客厅站作为枢纽节点，上海示范区线、水乡旅游线、嘉善至西塘线将在这里实现互联互通和跨线运营，实现一站通沪苏浙三地。

作为上海示范区线的勘察设计单位，中铁上海院该项目车站结构专业负责人杨东伟元旦期间依然坚守在项目建设现场，“水乡客厅站是上海基坑开挖面积最大的市域铁路地下站，也是上海城市轨道交通领域单体最长的地下车站之一，必须确保敏感环境下超大超深超复杂基坑的结构安全。”据悉，水乡客厅站站体长度达1005米，主体基坑开挖面积达37836平方米，基坑最深处达到24.8米，周边地下管线、地面建（构）筑物及地质水文条件复杂，带来了更大的挑战。

从水乡客厅站一路向东约40公里，上海美的全球创新园区项目也于近日实现主体结构封顶，如今正转入内部装修和结构优化阶段。

远远看去，上海美的全球创新园区宛如一座科技与自然相融的“科技公园”，在“大虹桥”展露新姿。上海美创项目总建筑面积40万平方米，总投资逾70亿元，项目建成后将作为美的集团上海总部基地，面向全球引进万名高端研发人才，规划导入工业互联网、智能制造等九大领域的研发板块，并持续发力基础技术、人工智能、用户研究和智慧供应链的创新应用与开发，进一步升级美的全球研发体系，与佛山美的全球创新中心等海内外30余个研发中心合力，助力打造上海数字化、智能化发展新高地。

与此同时，备受瞩目的华为青浦研发中心也在进行机电设备安装和内部装修阶段。据悉，华为青浦研发中心投资超百亿元、占地2400亩，是华为在全球最大研发中心，项目将于2024年6月投入使用，将陆续吸引3.5万名研发人员。

建设长三角一体化示范区是长三角一体化发展的先手棋和突破口，近年来，示范区以制度创新和项目建设“双轮”为驱动，正加快从形态开发迈向功能开发。在长三角一体化示范区执委会副主任张忠伟看来，示范区承载的使命不是单一维度，不是一个经济开发区或者平地造城的思维，而是要通过一体化制度创新，打破行政壁垒，为全域更高质量一体化发挥示范引领作用，从而带动区域实现繁荣发展。

张忠伟认为，下一步，要推进示范区从形态开发向功能开发跃升，在规划上，要落实法定国空规划一套图，刚性和弹性结合；在项目上，要滚动实施一个库，围绕重点项目强化要素资源配置 ；在制度上，要聚焦打破行政分割的重点领域，增强制度性约束，最好上升到标准或法规层面 ；在机制上，要充分发挥常设性跨区域专职机构的统筹协调作用，同时激发市场动力，驱动区域一体化发展。